Sezóna automobilových súťaží je v cieľovej rovinke. Víťazom 37. Rally Košice sa stal Jožo Béreš ml.

37. Rally Košice 2011

Průběh a výsledky Rally Košice 2011

Dramatická rely pre Béreša jr.

Lepší a dramatickejší záver košickej súťaže i celého slovenského či poľského šampionátu si jazdci ani diváci nemohli želať. Dvojdňové zápolenie počas 37. Rally Košice malo potrebný náboj od prvej do poslednej rýchlostnej skúšky. Každý deň súťaže sa do oboch šampionátov započítaval samostatne, a tak v hre bolo 60 bodov do celkového poradia. O titul majstra Slovenska sa uchádzali hneď traja jazdci – Béreš jr., Grzyb a Melichárek, pričom ten po prvom dni stratil aj teoretickú šancu prehovoriť do toho súboja. Zápas sa teda zúžil na dvojicu jazdcov a chlieb rely i šampionátu sa lámal na najdlhšej ereske súťaže Opiná, ktorá merala skoro 25 km. Ambície získať druhý slovenský titul neskrýval Grzyb, ktorý piatkovým víťazstvom ešte viac zdramatizoval záverečný boj. Ako sme už spomínali, prvý prejazd Opinou nahral Bérešovi jr., ktorý ho na rozdiel od Grzyba i dovtedy vedúceho jazdca rely Bouffiera zvládol bez problémov, kým jeho súperov zdržali defekty a stratili viac ako sedem minút na jej víťaza. Bérešovi jr. sa tak otvorila cesta k úspešnej obhajobe titulu. Pred záverečnou sekciou a dvomi ereskami strácal na prvého Solowowa osem sekúnd, ktoré po druhom prejazde ereskou Opina už neboli aktuálne. Béreš jr. sa dostal na čelo 37. Rally Košice, a aj napriek problémom v poslednej RS si udržal víťazstvo a tešil sa z celkového víťazstva a úspešnej obhajoby majstrovského titulu.

„Som rád, že sme to dokázali, lebo súťaž bola nesmierne náročná. Hlavne druhý deň, keď hneď prvá ereska zamiešala poradím. Mali sme to šťastie, že sme netrafili kameň podobne ako súperi a dostali sme sa do vedenie v slovenskom majstráku. Solowow nemal veľký náskok, preto sme si povedali, že skúsime zaútočiť a na tretej ereske to vyšlo. Na poslednej nám odišiel zadný diferenciál a mysleli sme, že to neustojíme, ale nakoniec to vyšlo a máme veľkú radosť," neskrýval radosť J. Béreš jr.


Konečné poradie DMACT Tyres Rally 2011 majstrovstiev Slovenska: 1. Jozef Béreš jr/Róbert Muller (SR) 191 bodov2. Grzegorz Grzyb/Daniel Sviatkowski (Poľ) 170 bodov3. Jaroslav Melichárek/Richard Lasevič (SR) 162 bodov4. Igor Drotár/ Vladimír Bánoci (SR) 120 bodov5. Wojciek Chuchala/Kamil Heller (Poľ.) 110 bodov

Konečné pořadí Rally Košice 2011

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥⇥

⇥⇥

1. BÉREŠ – MÜLLER ŠKODA Fabia S2000   1:26:55.6
2 SOLOWOW – BARAN FORD Fiesta S2000   +6.1
3.MELICHÁREK – LASEVIČ MITSUBISHI Lancer WRC05   +1:53.9
4. ORSÁK – VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX   + 2:21.3
5. KAJETANOWICZ – BARAN SUBARU Impreza TMR   + 2:30.2
6. CHUCHALA – HELLER SUBARU Impreza   + 2:52.9
7. BEBENEK – BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X RS   + 3:20.1
8. DROTÁR – BÁNOCI SUBARU Impreza WRC   + 4:12.8
9. PETHO – RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX   + 5:23.5
10. VIANA – GALMICHE CITROEN C4 WRC   + 5:52.0

 

II. etapa

Sobota, 15. října

RZ 10 Banské 2 – 12,95 km – vítěz: Melichárek / vedení: Béreš

RZ 9 Opina 2 – 24,35 km – vítěz: Béreš / vedení: Béreš

servis 30 min

RZ 8 Banské 1 – 12,95 km – vítěz: Kajetanowicz / vedení: Solowow

RZ 7 Opina 1 – 24,35 km – vítěz: Béreš / vedení: Solowow

I. etapa

Pátek, 14 října

Průběžné pořadí Rally Košice po I. etapě (RZ6):

1. BOUFFIER-PANSERI, PEUGEOT 207 S2000, 43:19.7
2. SOŁOWOW-BARAN, FORD Fiesta S2000, +58.9
3. GRZYB-SIATKOWSKI, PEUGEOT 207 S2000, +1:01.6
4. KAJETANOWICZ-BARAN, SUBARU Impreza TMR, +1:13.7
5. BÉREŠ-MÜLLER, ŠKODA Fabia S2000, +1:23.4
6. MELICHÁREK-LASEVIČ, MITSUBISHI Lancer WRC05, +1:47.0
7. ORSÁK-VAJÍK, MITSUBISHI Lancer Evo IX, +2:22.8
8. HADIK-JUHÁSZ, SUBARU Impreza WRX STI, +2:23.7
9. CHUCHALA-HELLER, SUBARU Impreza, +2:34.5
10. KUCHAR-DYMURSKI, MITSUBISHI Lancer EVO V, +2:36.6

RZ 6 Slanec 2 – 12,70 km – vítěz: Solowow / vedení: Bouffier

Posledná dnešná ereska sa stala korisťou Solowowa, keď vyhral pred Bouffierom a Bérešom jr. Len štyri desatiny za ním zaostal Grzyb, ktorý tak stratil priebežne druhé miesto. Na to sa vrátil víťaz tejto eresky. Po prvom dni je na čele priebežného poradia víťaz piatich dnešných rýchlostných skúšok Bouffier. Druhý je spomínaný Solowow a tretí Grzyb. V rámci MSR zvíťazil Béreš jr., pred Grzybom a Melichárkom. V súčte dnešných rýchlostných skúšok sa z prvenstva a zisku maximálneho počtu bodov do priebežného poradia DMACK Tyres Rally 2011 tešil Grzyb. Druhý je Béreš jr., a tretí Melichárek.

RZ 5 Svinica 2 – 12,90 km – vítěz: Bouffier / vedení: Bouffier

Neohrozene za prvenstvom po prvom dni kráča Francúz Bouffier a na svojom konte má piatu vyhranú eresku. Druhý skončil Melichárek a tretí Grzyb. V priebežnom poradí stráca na prvého skoro 55 sekúnd. Necelých päť má k dobru pred štvrtým Solowowom. Piatu priečku si drží Béreš jr a šiesty je Melichárek. V MSR opäť vyhral eresku Melichárek o štyri desatiny pred Grzybom a tretí skončil Béreš jr. V priebežnom poradí slovenského majstráku vedie Grzyb pred Bérešom jr. a tretí je Melichárek, štvrtý Hadik a piaty Orsák.

RZ 4 Rankovce 2 – 13,05 km – vítěz: Bouffier / vedení: Bouffier

Aj do druhej dnešnej rundy najlepšie vyštartoval Bouffier, ktorý si pripísal štvrté víťazstvo a využil menšie zaváhanie Solowova, ktorý skončil až siedmy a prepustil aj priebežne druhú priečku Grzybovi. Ten v ereske skončil na piatom mieste. Na tejto ereske zatiahol Kajetanowicz, keď skončil na druhom mieste a rovnako zabojoval aj Melichárek, ktorému patrila štvrtá priečka. V hodnotení MSR si pripísal prvenstvo pred Bérešom jr. a tretí bol Grzyb.

Průběžné pořadí Rally Košice po RZ3:

1. BOUFFIER-PANSERI, PEUGEOT 207 S2000, 21:55.1
2. SOŁOWOW-BARAN, FORD Fiesta S2000, +26.6
3. GRZYB-SIATKOWSKI, PEUGEOT 207 S2000, +29.9
4. KAJETANOWICZ-BARAN, SUBARU Impreza TMR, +35.7
5. BÉREŠ-MÜLLER, ŠKODA Fabia S2000, +45.7
6. MELICHÁREK-LASEVIČ, MITSUBISHI Lancer WRC05, 01:15.0
7. HADIK-JUHÁSZ, SUBARU Impreza WRX STI, +1:18.9
8. ORSÁK-VAJÍK, MITSUBISHI Lancer Evo IX, +1:19.1
9. BEBENEK-BEBENEK, MITSUBISHI Lancer Evo X, +1:19.9
10. KUCHAR-DYMURSKI, MITSUBISHI Lancer EVO V, +1:37.9

RZ 3 Slanec 1 – 12,70 km – vítěz: Bouffier / vedení: Bouffier

Aj do tretice vyhral Bouffier, keď tentoraz bol druhý Solowov, tretí Kajetaniwicz, štvrtý Grzyb a piaty bol Béreš jr. Triedu 3 vyhral Hadik pred Chuchalom, pre technické problémy odstupuje Csente pred touto ereskou. Víťazstvo v triede 11 si pripísal Drotár, keď za sebou nechal Vianu a Melichárka, ktorý podobne ak on v predchádzajúcich ereskách urobil hodiny.

RZ 2 Svinica 1 – 12,90 km – vítěz: Bouffier / vedení: Bouffier

>>> RS pozastavena – (28) ORSKI havaria, RS prerusena, vsetky posadky pojdu volnym prejazdom

Bouffier si upevnil vedenie, keď zdolal o 10,7 sekúnd Grzyba. Ten na 12,9 km dlhej ereske udržal za chrbtom zrýchľujúceho Solowowa na Forde Fiesta S2000. Na ďalších miestach skončili Béreš a Melichárek. Trinásty čas v ereske patril bratom Lapdavským na Peugeote 207 S2000. Ani v tejto rýchlostnej skúške sa Drotár nevyhol hodinám čo ho stálo ďalšiu stratu na súperov. V RS havarovala poľská posádka Krzysztof Orski – Michal Grudzinski, čo sa podpísalo pod jej prerušenie a ďalšie posádky mali voľný prejazd. Orski bol prevezený na pozorovanie do nemocnice.

RZ 1 Rankovce 1 – 13,05 km – vítěz: Bouffier

Najviac sa darilo jazdcom triedy 2, keď prvé tri pozícii v celkom poradí patrilo vozidlám S2000 v poradí Bouffier, Grzyb (obaja na Peugeote 207 S 2000) a Solowow (Ford Fiesta S2000). Úradujúci majstri Béreš – Müller na Škoda Fábia S2000 obsadili piatu priečku. Ich súperi v slovenskom šampionáte DMACK Tyres rally 2011 Melichárek – Lasevič na Mitsubishi Lancer WRC05 zaostali za lídrom šampionátu o osem desatín. Víťazom eresky v rámci DMACK Tyres rally 2011 sa stal Grzyb, pred Bérešom a Melichárkom. Drotár začal súťaž hodinami, stratil skoro pol minúty a so svojim wéercečkom bol až na 18-tom mieste.


Sobota, 15. října

RZ 7 Opina 1 – 24,35 km – 10:04
RZ 8 Banské 1 – 12,95 km – 11:12

servis 30 min

RZ 9 Opina 2 – 24,35 km – 13:47
RZ 10 Banské 2 – 12,95 km – 14:55


Odznelo pred štartom Rally Košice

 

Jozef Béreš jr. (št. č. 3, Škoda Fabia S2000): „Pred sebou máme veľmi krásnu súťaž a zároveň z môjho pohľadu aj ťažkú. Dôležitá bude aj voľba pneumatík, ale dúfam, že budeme počas oboch dní držať krok so špičkou, ktorá v Košiciach štartuje. Je tu viacero dobrých poľských jazdcov a neviem odhadnúť, na akých priečkach sa budem pohybovať.

Gregorz Grzyb (št. č 8, Peugeot 207 S2000): „Pred nami je najdôležitejšia súťaž sezóny, v ktorej nás čaká priamy boj s Jožkom Bérešom o prvenstvo v slovenskom majstráku. Počas sezóny sme mali dosť smoly a stratili sme dosť bodov, preto nastala taká situácia, že budeme v Košiciach bojovať o majstrovský titul. Je to šport a verím, že na trati sa rozhodne."

Jaroslav Melichárek (št. č. 5, Mitsubishi Lancer WRC05): „Vieme čo nás čaká na poslednej súťaži. Pokiaľ chceme zamiešať kartami, musíme jazdiť rýchlo a bez chýb. Nebude to ľahké, ale urobíme všetko pre čo najlepší výsledok. Musíme sa sústrediť iba na svoj výkon, aby bol vyrovnaný a lepší, ako v prípade našich súperov."

Igor Drotár (št. č. 9, Subaru Imprezra WRC): „Sme doma a dá sa povedať, že by sme mali mať dosť natrénované. Trate v podstate poznáme, aj keď nie som po zdravotnej stránke celkom fit, ale na tých 99 percent áno. Dúfam že to aj takto zostane, na súťaž sa nesmierne teším a verím že to bude dobré."

Jaroslav Orsák (št. č. 15, Mitsubishi lancer evo IX): „Súťaž bude náročná, lebo doteraz pršalo, na krajnici je blato a iste sa bude ešte vyťahovať. Trate sú nádherné a hlavne tá najdlhšia Opiná, ktorá sa ide v sobotu ako prvá. Je dosť rýchla a hlavne srdcová. Domnievam sa, že súťaž bude pekná, je tu veľa štartujúcich. Bol by som radšej, keby bolo mokro, ale má byť sucho, tak čo narobíme? (smiech)."

Mario Csente (št. č. 17, Subaru Impreza WRX Sti): „Pred nami sú posledné preteky, v ktorých pôjde o to, kto z koho. Snažil som sa trénovať čo najlepšie a úprimne povedané rýchlostné skúšky sú pekne, ale nepatria k tým, aké mám najradšej. Radšej jazdím na širších, ale podmienky sú rovnaké pre všetkých a uvidím ako dopadneme v sobotu v cieli."

Jozef Béreš (št. č. 19, Audi Quatro): „Máme natrénované, auto je pripravené, my sme cítime dobre a dúfajme že aj súťaž takto dopadne. Stále si to hovoríme pred každým podujatím, no nechajme sa prekvapiť."

Tomáš Ondrej (št. č. 21, Mitsubishi Lancer EVO VI): „Podobne ako po iné roky aj teraz sa na košickú rely teším. Očakávania sú veľké, ambície tiež a verím, že všetko dobre dopadne a šťastní a zdraví dôjdeme do cieľa."

Martin Kočí (št. č. 31, Citroen C2 R2 Max): „S nastavaním auta aj rozpisom sme spokojní a veríme, že z toho bude aj dobrý výsledok. Skoro každému jazdcovi sa lepšie jazdí na suchu a rovnako aj mne, ale určite si súťaž dokážeme užiť aj na vode. Približne vieme ako konkurencia zrýchľuje, preto by sme radi dosiahli lepšie časy ako naši súperi."

Pavol Nagy (št. č. 35, Citroen C2 R2 Max): „Snažili sme sa všetko napísať čo najlepšie a skúšali sme ešte rôzne nastavenia a variácie podľa možného počasia. S tréningom sme spokojní a verím, že sa nám bude dariť. Polovica trate je rýchla, druhá zase zradná, preto uvidíme ako to všetko počas dvoch dní podpadne."

Martin Koiš (št. č. 37, Ford Fiesta): „Predpokladám, že to nebude pre mňa žiadna prechádzka, lebo mám obavy z eresiek Svinica a Slanec, pri ktorých sme nemali veľa času na písanie a keď sme chceli ešte raz, bola už tma. Aj preto mám pred nimi rešpekt , neviem sa na sto percent prispôsobiť podmienkam rely a zrejme zvolíme opatrnejšiu taktiku."


Melico Racing Team ide do Košíc zabojovať o titul

Už dnes podvečer odštartuje posledné dejstvo seriálu DMACK Tyres Rally 2011 na podujatí pod názvom 37. Rally Košice. V hre o absolútny titul majstra ešte stále trojica posádok, medzi nimi aj Jaro Melichárek s Rišom Lasevičom.

„Posledné podujatie sezóny bude pre náš tím veľmi príťažlivé. Sme totiž stále v hre o tri majstrovské tituly. V priebežnom poradí v triede 11 ako aj v súťaži teamov aktuálne figurujeme na prvom mieste, čo sa samozrejme budeme snažiť udržať, no našim hlavným cieľom je ten najdôležitejší titul absolútneho majstra. Tu nám síce pred Košicami patrí priebežne až tretia priečka, no možnosť na zisk titulu tu stále je a preto sa budeme snažiť zabojovať a získať vo svoj prospech čo najviac bodov," vyjadril svoje myšlienky hneď na úvod Erik Melichárek, manažér Melico Racing Teamu.

Na rozlúštenie záhady ako sa podarí zvládnuť nástrahy košickej rally nielen posádke topoľčianskeho Melico Racing Teamu v zložení Jaroslav Melichárek – Richard Lasevič jazdiacej na Mitsubishi Lancer WRC, ale aj ostatným účastníkom, si však musíme počkať až do sobotňajšieho cieľa súťaže.

Pre všetkých súťažiach pripravil organizátor 37. Rally Košice trať v celkovej dĺžke takmer päťstoštyridsať kilometrov, pričom samotná súťaž je rozdelená do dvoch samostatných súťažných dní. Počas prvého z nich musia posádky zvládnuť šesticu rýchlostných skúšok, pričom súčet „ostrých" kilometrov sa v tomto prípade zastavil na čísle sedemdesiatsedem. Za túto etapu bude posádkam v rámci bodovania seriálu DMACK Tyres Rally 2011 pripísaný zodpovedajúci počet bodov, podľa ich konkrétneho umiestnenia. Počas druhej etapy to bude platiť bodové hodnotenie rovnako ako v prvý deň súťaže, avšak iba v prípade, ak sa jej účastníci úspešne popasujú s ďalšími sedemdesiatimi piatimi kilometrami rozdelenými v tomto prípade do štyroch samostatných testov.

„Dnes je ešte skoro hovoriť nejaké prognózy. Všetci majú na štarte rovnakú šancu na úspech, alebo neúspech. Sme v rally, kde sa už veľakrát v minulosti ukázalo, že súťaž končí až na cieľovej rampe, v niektorých prípadoch ani tam nie. Škoda tej veľkej medzery od poslednej súťaže, ktorou pre nás bola ešte augustová Rallye Deutschland. Pred Košicami sme totiž neabsolvovali žiadnu súťaž a tak sa chalani asi ťažšie budú dostávať do tempa. Verím však, že urobia čo bude v ich silách a potešia všetkých našich fanúšikov. Nechajme sa prekvapiť ako to dopadne," dokončil úvodné myšlienky Erik Melichárek.


RUFA Team: „V hre je absolútny titul".

Už nadchádzajúci štvrtok sa v Košiciach rozhodne o Majstrovi Slovenska v rally ročníku 2011. Jedným z horúcich kandidátov na absolútny titul je aj posádka slovenského RUFA tímu.

Grzegorz Grzyb na už spomínané podujatie, ktorého štart je už vo štvrtok v Košiciach, nastúpi s vozidlom Peugeot 207 S2000 a spolujazdcom Danielom Siatkowskim. „Pred poslednou súťažou sú v hre o majstra Slovenska ešte tri posádky, pričom jednou z nich je aj tá naša. Nebudem klamať a rovno priznávam, že by som bol veľmi rád, ak by práve naša posádka stála na najvyššom stupienku. Pred piatimi rokmi sme v Košiciach mali šťastie a zožali sme slávu, odvtedy sme však na tejto súťaži mali viac menej iba smolu a preto verím, že sa nám ju už v tomto roku podarí prelomiť. Nerád by som však predbiehal, vieme, že v rally sa môže udiať čokoľvek, a tak jediným mojim želaním je, aby všetky súťažné posádky prišli šťastne do cieľa a zároveň verím, že o absolútnom majstrovi sa rozhodne v rámci fair play iba na trati. Rovnako verím, že budeme dôstojne reprezentovať našich sponzorov, ktorí nás podporovali celú súťažnú sezónu 2011 a našim fanúšikom poskytneme pekný športový zážitok" vyjadril svoje pred súťažné myšlienky manažér RUFA tímu pán Ľubomír Kleman.

grzyb

Okrem slovenského šampionátu DMACK Tyres Rally 2011 bude posádka RUFA tímu, Grzegorz Grzyb – Daniel Siatkowski bojovať o body aj v rámci poľských majstrovstiev, do ktorých je košické podujatie taktiež započítavané. Aj z toho dôvodu zvolil tím na túto súťaž vozidlo Peugeot 207 S2000 a rovnako ako na podujatí v Rzeszowe, aj v Košiciach bude súťažiť pod hlavičkou RUFA Club – Peugeot Sport Polska Rally Team.

Na posádku, rovnako ako aj na ostatných súťažiacich čaká počas súťažných dní trať o celkovej dĺžke takmer päťstoštyridsať kilometrov. Celá súťaž je rozdelená do dvoch etáp, pričom v prvej z nich posádky musia prekonať vyše sedemdesiatsedem ostrých kilometrov, ktoré sú rozdelené do šiestich rýchlostných skúšok. V druhej etape je to takmer sedemdesiatpäť kilometrov, rozdelených do štyroch testov. Po úspešnom absolvovaní celej trate bude jasné nielen to, kto bude slovenským, ale aj poľským majstrom. Toto všetko sa však dozvieme až na cieľovej rampe, ktorá je plánovaná na sobotu 15. októbra 2011 o 16 hodine 15 minúte.


Styllex motorsport před Košicemi

Posádka tímu Styllex motorsport Jozef Béreš ml. – Róbert Müller absolvovala na AZ pneu Rally Jeseníky 2011 prípravu na vyvrcholenie slovenského šampionátu – 37. Rally Košice.

Na vozidle Škoda Fabia S2000 tento piatok a sobotu zabojujú v poradí už o piaty titul absolútneho majstra SR v rally (2005, 2008, 2009, 2010). Po piatich podujatiach DMACK Tyres RALLY 2011 MSR má Jozef Béreš ml. na konte 155 bodov a priebežne vedie o 20 bodov v absolútnom poradí. Posádka Jozef Béreš ml. – Róbert Müller štartuje na 37. Rally Košice s podporou ŠKODA Auto Slovensko.

Počasie v Jeseníkoch bolo vrtkavé. „Na pretekoch nám o nič nešlo, tak sme išli opatrne. Dali sme prednosť tvrdším gumám, ktoré sa jazdia na suchom asfalte. Od druhej RS sme trošku zrýchlili, ale stále to nebolo závodné tempo. Zvykal som si na auto pred Košicami," povedal Béreš ml. Na AZ pneu Rally Jeseníky 2011 posádka Béreš ml. – Müller skončila druhá vo svojej triede a šiesta absolútne.

dodo Béreš

Na štart 37. Rally Košice sa postavia aj ďalšie dve posádky tímu Styllex motorsport. Pre Martina Kočiho – Imricha Ferencza na vozidle Citroën C2 R2 MAX je to predposledné podujatie v roku 2011, počas ktorého budú zbierať skúsenosti a pokúsia sa o čo najlepšie umiestnenie v triede 6, ako aj v Citroën Racing Trophy CZ 2011. Účasť plánujú ešte na Rallye Waldviertel v Rakúsku (bývalý názov Semperit Rally, 28. – 29. október 2011). Posádka Jozef Béreš st. – Tomáš Klíma košických divákov potešia na vozidle Audi Quattro Coupé.


Trojica si brúsi zuby na majstrovský titul

Rally Košice ponúka zaujímavú zápletku v boji o absolútneho víťaza a majstra Slovenska pre tento rok. V hre je trojica jazdcov, medzi ktorými sú veľké bodové rozdiely, ale ak zoberieme do úvahy kritérium, že do celkového hodnotenia sa z deviatich bodovaných súťažných dní bude započítavať sedem najlepších výsledkov, tak to zase nie až tak veľa. Aj preto celkové body trojice jazdcov z čela – Jozef Béreš jr. (155 bodov), Grzegorz Grzyb (135) a Jaroslav Melichárek (120) ešte nič nezaručujú a pri danej výkonnosti majú všetci rovnaké vyhliadky prehovoriť do konečného umiestnenia.

Beres
Spomínali sme, že v hre je ešte 60 bodov a možných kombinácii viac ako dosť. Pre ľahšie počty predpokladajme, že sa títo jazdci umiestnia v prvej päťke absolútneho poradia MSR v oboch dňoch. Nezabúdajme, že akékoľvek bodové výsledky za oba dni sa do tabuľky prirátajú Grzybovi aj Melichárkovi, ktorí už dvakrát nebodovali, Béreš jr. zatiaľ nebodoval len raz, teda v prípade potreby by sa mu škrtalo aj 19 bodov za 4 miesto z Lubeníka, a teda v upravenom momentálnom poradí by mal len o 1 bod viac ako Grzyb, ale na druhú stranu v prípade odstúpenia v niektorom z dní má už bodovú náhradu, na čo sa obaja jeho súperi spoľahnúť nemôžu a musia sa snažiť bodovať po oba dni. Ak by Grzyb spolu s Melichárkom po jednom súťažnom dni nedokončili, Bérešovi jr. by k obhájeniu titulu stačilo jedno 9. miesto.

Ako to môže dopadnúť v boji o majstrovský titul

a) Jozef Béreš jr. bude majstrom ak
– raz vyhrá a raz dôjde minimálne druhý, potom umiestnenie súperov ho nemusí zaujímať. Pri horšom výsledku už ale nemá všetko vo svojich rukách a bude rozhodovať umiestnenie súperov
– premenené na drobné sa dá povedať, že Béreš jr. potrebuje za oba dni získať minimálne rovnaký počet bodov ako Grzyb, pričom ale nesmie Melichárek získať o 17 bodov viac. Musíme ešte pripomenúť, že v prípade Bérešovho horšieho výsledku ako 4. miesto (19 bodov) sa mu bude pre tieto potreby rátať 19 bodov, ktoré už má.

b) Grzegorz Grzyb bude majstrom ak
– v súčte oboch dní získa viac bodov ako Béreš jr., pričom Melichárek nesmie získať o 16 bodov viac ako on.

c) Jaroslav Melichárek bude majstrom ak
– získa 17 resp. 16 bodov na svojich súperov. Možno to vyzerá, že jeho šance sú minimálne, avšak ak vyhrá po oba dni (v sezóne už raz vyhral a raz bol k tomu veľmi blízko) a Grzyb sa umiestni na 2. a 4. alebo po oba dni 3. mieste a Béreš jr. by dosiahol maximálne raz 3. miesto, titul by bol jeho.

Záverečný diel tohtoročnej slovenskej sezóny v dňoch 13. – 15. októbra sľubuje dramatický boj o sekundy na náročných asfaltových rýchlostných skúškach a dvojdňové merania síl iste ponúkne divákom pekný športový zážitok.
Na záver dodajme, že slávnostný štart a predstavenie posádok sa uskutoční vo štvrtok 13. októbra v centre mesta, keď štartová rampa je umiestnená na Hlavnej ulici v pešej zóne pred Immaculatou o 17.00 h.

grzyb

 


Otvorené karty v SRP (Slovenský Rally pohár)

1.10.2011 – V metropole východu sa bude bojovať aj o body do ďalších šampionátov. Podobne ako vlani aj teraz je súťaž zaradená do seriálu Zóny strednej Európy – FIA CEZ Rally Trophy, Platinum majstrovstiev Poľska.

Zostáva ešte dodať, že dvojdňová súťaž Rally Košice sa bude hodnotiť každý deň samostatne do slovenského šampionátu DMACK Tyres Rally 2011 aj do SRP, pričom do celkového hodnotenia 37. Rally Košice budú zaradené iba posádky, ktoré dokončia oba súťažné dni.

Prihlášky do jednotlivých šampionátov sa už pomaličky ustálili, čo sľubuje veľmi dobrú účasť posádok i zaujímavé súboje, pretože karty sú otvorené nielen v absolútnom poradí, ale aj v jednotlivých triedach. Dvojdňová súťaž čaká aj na jazdcov SRP, ktorým organizátori z Auto Klubu Košice pripravili v tomto ročníku trať s celkovou dĺžkou 272,70 km, z ktorých 5 rýchlostných skúšok bude tvoriť 66,10 km. V tejto sezóne posádky SRP nečaká žiadny šprint, ako tomu bolo na predchádzajúcich troch súťažiach, preto bude zaujímavé sledovať akú taktiku zvolia, aby takmer 300 km dlhú súťaž zvládli bez väčších problémov. Absolvujú polovicu rýchlostných skúšok, ako posádky veľkého majstráku DMACK Tyres Rally 2011.

Aj preto nie je na škodu sa pozrieť ako vyzerá priebežné poradie v absolútnom poradí SRP, ako aj ďalších troch tried RP 1, RP 2 a RP 3. V absolútnom poradí patrí post lídra Petrovi Haluškovi so 76 bodmi, ktorý má pred dvojicou Jozef Kriška a Miroslav Krbaťa 25 bodový náskok. Iba dva body na nich stráca Radoslav Fabián, o päť zaostáva Juraj Kožej. Na tratiach košickej rely môžeme očakávať napínavý boj o víťaza triedy RP 1, keď prvý Krbaťa má iba 5-bodový náskok pred Kriškom. Tretia je Michaela Debnárová s 34 bodmi. Juraj Kožej si vyjazdil doteraz 55 bodov v triede RP 2, druhý je Kamil Švec (39) a tretí Ján Kováčik (35). Vedúci jazdec priebežného poradia Haluška vedie aj v RP 3, keď na svojom konte má rovných 50 bodov. Druhý je Fabián (38) a tretí Maroš Kysucký (30).

Na záver ešte dodajme, že štart slávnostný štart SRP sa uskutoční vo štvrtok 13. októbra o 18.00 hod na štartovej rampe na hlavnej ulici v pešej zóne pred Immaculatou. Na druhý deň prvé vozidlo vyštartuje do RS 1 o 10:23 h, v cieli prvej etapy očakávajú organizátori prvú posádku o 14:01 hod. V sobotu jazdcov SRP čakajú iba dve eresky, prvá o 11:14 hod., druhá o 12:22 hod., predpokladaný cieľ je o 15:30 hod.

Sdílet

O autorovi

Zakladatel portálu. Profesí designér. V rallysportu angažován od roku 1997. Majitel agentury INUA vlastnící ochrannou známku RALLYLIFE a provozující stejnojmenný server. Autorsky se podílí na obsahu v rubrikách AUTOMOBILY, OSOBNOSTI. LIFESTYLE a RECENZE. Aktuálně se zaměřuje na historické sportovní vozy. Od roku 1999 člen realizačního týmu magazínu RALLY, kde má na starost grafickou přípravu časopisu.

Komentáře