Roman Kresta se na Rallysprintu Kopná po sedmi letech vrátil za volant Fordu Focus WRC. S bývalým továrním vozem po Hirvonenovi počtvrté vyhrál. Vůz je v držení italského týmu Friul Motor a začátkem roku byl přestavěn do specifikace 08.
Browsing: technika
Letos jsme měli v Klatovech znovu možnost spatřit v rukou Ernsta Harracha velmi vzácný a exotický vůz. Jedná se o originální exemplář továrního týmu Mitsubishi, s nímž startoval před jednatřiceti lety Švéd Anders Kulläng na Rally 1000 jezer. Pod kapotou se poprvé objevil slavný přeplňovaný dvoulitr 4G63, který dodnes pohání všechny evoluce lancerů.
Francouzská automobilka se lvem ve znaku představila už čtvrtou generaci soutěžních peugeotů, postavených na bázi kompaktních vozů modelové řady 20X. Třicetiletou historii zahájil projekt Peugeotu 205 T16 skupiny B. O 15 let později převzal štafetu model 206 WRC a v současnosti vrcholí kariéra Peugeotu 207 S2000. Model 208 R2, který čeká debut nadcházející víkend na Korsice, je předzvěstí Peugeotu 208 R5T.
Hvězdy mistrovství světa v automobilových soutěžích chrání rám, který odolá desetitunovému zatížení. Ochranný rám je tvořen více než 35 metry letecké trubkové oceli, což téměř odpovídá délce tří městských autobusů.
Německá značka Opel se v minulém století angažovala v rally hned několika modely. Nejúspěšnější byla překvapivě hranatá rodinná limuzína s názvem Ascona. V současnosti reprezentuje automobilku nejlépe český jezdec Miroslav Janota, který loni získal s Opelem GT/E titul v ME historiků v kategorii 2.
Peugeot Sport nezná výraz „zimní přestávka“. V dílnách se naplno pracuje na vývoji modelu 207 S2000. Své o tom ví také Bertrand Vallat, manažer vývoje.
Japonská značka Datsun je ve světě rally známa svými robustními a jednoduchými vozy, které sbíraly úspěchy zejména na černém kontinentu. Může se pyšnit sedmi vítězstvími na Rally Safari. Legendární Shekthar Mehta přitom dokázal vyhrát pětkrát. Z toho čtyřikrát za sebou s vozem, který v nepřehledné spleti různých názvů zdomácněl pod jménem 160J Violet.
V rubrice Názor RALLYLIFE jsme se zamysleli nad použitelností městských vozidel pro účely rally sportu. Abychom nezůstali pouze u teorie, pustili jsme se do malého designérského cvičení. Výsledkem je vize Škoda Citigo R1 rally.
Do 9. ročníku Rally Legends už zbývá jen pár dnů a fanoušci, kteří zamíří do San Marina, se mohou těšit na festival zasvěcený legendární Lancii Stratos HF. Pořadatelé hlásí účast rekordních 15 exemplářů legendárního vozu. Poslední díl našeho seriálu se tentokrát ohlédne za speciálními závodními verzemi vozu a dvěma pokusy o jeho vzkříšení.
Polovina sedmdesátých let patřila vozům Lancia Stratos HF. Italská značka vybojovala tři světové tituly, jezdci Munari, Waldegaard, Darniche a Andruet vyhráli celkem 11 soutěží mistrovství světa. Originální vůz byl díky své koncepci a ušlechtilému motoru neporazitelný nejen na asfaltu, ale i na šotolinových tratích. Dokázal vítězit na sněhu i ledu, konkurenceschopný byl také v blátě a na kamenitých stezkách Afriky.